El Adelaide Dolphin Sanctuary protege 118 kilómetros cuadrados de agua de marea dentro de un puerto industrial en funcionamiento, uno de los pocos lugares en la tierra donde una población residente de delfines mulares comparte un canal de navegación con atracaderos de contenedores. El santuario fue declarado bajo la legislación de Australia del Sur en 2005. La entrada cuesta 0 AUD; los operadores de cruceros cobran por separado el pasaje. Su custodio oficial sigue siendo el servicio de parques estatales, ubicado en 1 McLaren Wharf, Port Adelaide, SA 5015, Australia. El río que lleva un crucero con almuerzo para ver delfines en Port Adelaide fue llamado alguna vez Yertabulti por el pueblo Kaurna, cuyos restos de concheros y trampas de peces bordeaban sus márgenes de manglares mucho antes del estudio europeo. El coronel William Light eligió la entrada como el puerto de Adelaide en 1836, y para la década de 1840 los muelles habían reemplazado las salinas. La consecuencia es visible hoy: el bosque de manglares y las praderas de pastos marinos sobreviven en fragmentos entre los pilotes de los muelles, y esos fragmentos alimentan a los mújoles y pejerreyes de los que dependen los delfines. Aproximadamente de treinta a cuarenta animales usan el estuario en cualquier momento, algunos residentes todo el año, individuos identificados por muescas en la aleta dorsal en un catálogo fotográfico mantenido desde la década de 1980. Al norte del alcance del pueblo se encuentra el cementerio de barcos de Garden Island, la mayor concentración de embarcaciones abandonadas en Australia, con más de veinticinco cascos asentados en el barro. El barco de hierro Santiago, construido en 1856, yace entre ellos; al igual que dragas, goletas y barcazas de acero dejadas pudrirse después de la Segunda Guerra Mundial. Sus costillas ahora funcionan como arrecife artificial, colonizado por ostras y acechado por cormoranes. Los cruceros por el Adelaide Dolphin Sanctuary y las rutas de kayak ecológico recorren este canal, razón por la cual la vida silvestre y los restos de naufragios aparecen en un mismo itinerario. En tierra, la piedra del siglo XIX del puerto sobrevive con una densidad inusual. Los almacenes, el faro de 1869 trasladado desde Wonga Shoal y la aduana de ladrillo rojo enmarcan los muelles de salida. La protección patrimonial ha preservado el paisaje urbano desde la década de 1980, y el museo marítimo ocupa un almacén de la década de 1850 a una corta distancia a pie del agua. Juntos, el estuario y el municipio explican el atractivo perdurable de un crucero con almuerzo para ver delfines en Port Adelaide: un ecosistema y un archivo industrial ocupan el mismo tramo corto de agua marrón, y ninguno puede ser comprendido sin el otro.